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台電公司位在彰化縣溪州鄉的舊服務所是二次戰後台電復員的第一批老建築，30年前荒廢至今，最近盛傳台電打算拆屋售地，溪州鄉公所不捨，請求暫緩拆除並保留，也爭取文化局評估是否列入歷史建築，希望讓它繼續為溪州說故事。公所祕書吳音寧指出，溪州舊台電服務所是於1947年興建的紅磚建築，外觀樸素，內部有老式營業櫃台及主管居住的日式房舍，1988年台電因應業務擴充遷往他處，該棟建築即閒置，鐵門深鎖長達30年，牆上的掛曆時間停留在「民國七十七年七月」。
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台鐵產業工會在春節發動集體休假，「3班制」班表引起外界批評血汗，台鐵解釋，12個小時的班裡面，至少含有2.2小時的休息時間；但員工指出，即使在休息時間也沒人敢任意離開，日班幾乎不可能休滿，夜班則要看運氣，超時工作是很普遍的情況，且台鐵規定，春節連假不能放特休，對員工很不公平。台鐵局運務處長張錦松表示，所謂3班制的日、夜班，包含正常工時8小時、休息1小時、分配工時1.2小時以及延長工時（加班）1.8小時。張強調，分配工時即為休息時間，一定會讓員工至少休1.2小時，有時會更多。
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國道3號古坑交流道去年5月開通，由於南下、北上的出入口匝道不在同一地，加上標誌不清導致駕駛人經常下錯交流道又無法回頭，今年春節假期等於驗收，附近古坑東和出所如路況中心，員警報路口乾舌燥，乾脆自行畫圖指點迷津。去年古坑交流道開通後，即使是雲林縣民都要很小心才不會下錯交流道，雖媒體接連披露，但國公局、雲林縣府無動於衷，一年來下錯交流道者不計其數，今年春節變成遊客夢魘。
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